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海运进口的为什么有2次换单3次换单。不太明白

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  因为出的提单可能系代理单,而进口海关只承认船东单的,所以就要到目的港船运代理那里换单。

  换单可以简单概括为“三”、“二”、“一”。三方贸易、两份提单、一个▲★-●中间商。换单的实质就是中间商为切断实际供货商和购买商的联系而在提单签发过程中采取的措施。

  对于船公司而言,换单操作起来实在复杂。因为涉及到不同OFFICE对同一套舱单的更改,加上柜子到港清关的时限▪…□▷▷•要求,处理起来很是棘手,所以平素基本上是惟恐避之不及,见到头就大。

  换单应该叫SWITCH B/L,有的需要在第三地换单,CNEE/SHIPPER都会变,这样主要是由于三方贸易的关系,比如货从大连走,走的SHIPPER是A,CNEE是B,但是客人要求在香港换单,CNEE变▪•★成了SHIPPER,而C才▪▲□◁是真正的收货人,这样主要是怕泄露国外客人的机密

  二次换单跟转船没关系的,主要由于发▽•●◆货人那,没直接拿到船公司的MASTER B/L,而是找了货代公司订舱,由货代公司签发HOUSE B/L给发货人,用来在目的△▪▲□△港换单造成的。这样就需要收货人在目的港找到H B/L的上的换单△▪▲□△代理。

  中间商付清货款和运费◇=△▲后,从供应商处取得第一套提单;中间商马上找船公司去换•●第二套提单:换提单的地点随中间商选,可以是发□◁货地、收货地,也可以是第三地,反正一般都是中间商人头比较熟的地方;提单的发货人换成中间商,收货人变成真正的购买商。

  目的港货主找了JAS, JAS答▲=○▼应给做拼箱。JAS发现自◆◁•己没有那么多货物装一个柜子,就找了另一家做拼箱的公司,HAN, HAN开了张提单给JAS。HA◇…=▲N有很多货,来自不同SHIPPER,装了一•☆■▲个箱子,谁的箱子?HANJIN,上了HANJIN的船,运到目的港。HANJIN开了张提单给HAN。

  目的港的收货人一直和我关系不错,让我给安排进•□▼◁▼口操作。把JAS给他的提单给了我,我拿着货主的提单去找JAS,JAS把HAN的★△◁◁▽▼单子给我,收了我200元,我拿着HAN的提单找▷•●HAN,HAN给了我一份D/O,收了我200元,报关☆△◆▲■报出来,到HAN的仓库提货,付了几千块。

  我这是拼箱,如果是整箱,我还要拿着HAN的提单去找HANJIN,再换单。这就★▽…◇是三次换单。

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