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一篇文章看透EXWFOBCIF价格

  报价的时候,新手都是战战兢兢,总怕算错了,责任★▽…◇自己担,想要计算下价格呢,又总是拿不准,百度呢有不清▷•●不楚,于是乎,看到FOB就手发抖:到底怎么计算FOB价格?昨天一个网友就问了我这个问题,让我给他计算CIF价格到底多少。

  作为外贸,最常用的肯定是FOB价格,某某知名论坛就以此为名,可见其常用程度,我三年来,报的价格70%以上都是FOB★△◁◁▽▼价格,还有10%是国内中间商,报的是Exw价格,剩下的报价都是CN◇•■★▼F(CFR)或者CIF价格。四种价格的概念分别是:

  1.Exw:一般是指出厂含税价格(个别情况下,客户可能会要求不含税价格,节约成本嘛),这是供应商说了算的,简单讲,Exw价格就是你们产品的外贸定价;偶尔会用到Exw价格,我一个客户就是在三亚有租赁仓库,我发货直接发到三亚即可,客户直接打给我美金,报的价格就是跟国内◆▼销售没区别,相当于Exw价格,当然,运费肯定要加进去;

  2.FOB:Free on board,又称离岸价,意思是在货物被放置到船上之前所有的花费,上了船那就是别的价格了;那么,在上船之前,花费都包括哪些呢?

  第一,成本(包括生产,研发,包装,售后等等),利润,其实呢这部分就是Exw价格;

  第二,从工厂到港口的运费;好理解哈,要出口嘛,至少要将产品从公司运输到港口吧?一般公司都与港口有段距离,这部分运费都计算到FOB里面的,这也就告诉我们业务,在报价的时候,一定要加上港口,比如,FOB qingdao price $1100/ton;不要直接写成 FOB price $1100/to△▪▲□△n; 为什么?就是因为含有这部分国内运输费用,不可能说你到青岛港和到厦门港的国内运费一模一样吧?港口选择基本原则是就近原则;

  第三,港杂费,报关费,拖车费等港口花费,港口把货物从集装箱或者货车运输到装船的集装箱或者船上,都需要花钱的,老一辈的外贸人可能连拖车费多少都知道的很清楚,现在的外贸人已经都不太关注这些问题了,但是,这部分在FOB里,还是必须要知道的;一些个货代会告诉我们更多的细节,曾经有个货代就把明细发给我过,我看到很多条目,眼花了,大家有心可以去总结下;▲=○▼

  这些都加上,就可△▪▲□△以做出一个FOB价格了,你有心的话,也会明白FOB的定义了,正好就是在上船之前所有的花费,也是离开岸边的价格(离岸价我估摸着就是这么来的),当然了,因为我们一般都会固定在一个港口报价,运费,港杂这些都很◆◁•□•☆■▲▼◁▼•熟悉,所以,大部分公司都会直接给业务一个FOB价格,大家还最好知道这些价格组成的,知其然也知其所以然嘛;这也是我们最最应该重视的价格形式;

  其实大家看到COST不要以为就只是生产成本,CNF真正的意思其实是FOB+国际运输费(一般都是海运,也包括☆△◆▲■快递,空运,甚至铁路运输这些,像我,主要就是快递);

  CNF价格就是离岸价和海运费之和,可以这么记住;因为有了海运费了,所以,报价CNF是需要跟货代沟通的,另外,FOB需要注明港口,大家思考下,CNF需要注明港口嘛?

  4.CIF,cost,insurance and freight,也就是比CNF多了个insurance, 即CIF=FOB+国际运输费费+保险费,一般而言,保险是货物总价格(是否包含运费大家去问下货代)的千分之二,其实没多少,对价格几乎无影响。同时,还是◁☆●•○△思考下,FOB需要注明港口?CIF需要注明•●港口嘛?

  1.其实我们是喜欢报FOB价格的,因为除了汇率之外,我们都可以直接给出价格,不用问货代或者别人了;

  2.文中的两个问题,CNF和CIF也需要注明出口港口的,因为两个都包含了FOB,FOB都需要注明,两者更要注明了;

  3.FOB是关键,了解了FOB,CNF,CI▼▲F就好说,FOB就是Exw+国内运费(从公司到港口)+港口▪…□▷▷•报关费,杂费;

  4.不管用哪种形式报价,无非就是在出口的整个路途中的所有花销,我们只要把控住一点:只要算好了利润,其他成本都是客户买单。

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